“两驾马车”齐驱 比亚迪的“大满贯”不只在上半场
比亚迪发布的最新产销数据显示，2024年11月★◆◆■◆■，比亚迪再次刷新纪录■◆，单月销量超50.68万辆，同比增长高达67%■★◆◆■★，连续两个月突破50万辆大关。1~11月★■★◆◆■，比亚迪新能源汽车累计销量超375★★■■◆.73万辆，同比增长40.02%。
成都银行党委副书记、行长徐登义◆■■■◆：以科技金融赋能，点燃新质生产力培育引擎
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据悉，比亚迪在智驾领域采取既独立自研又开放合作的“双线月，比亚迪方程豹与华为乾崑智驾正式官宣合作■★■★★★，共同打造方程豹汽车专属智驾方案，首发搭载在方程豹豹8车型上◆◆■★★，打造智能硬派出行全新场景和领先体验◆■★。
最新★◆★◆◆！哥伦比亚总检察长办公室回应首都一机场发现约2万具尸体◆◆■★：27个机库中没有发现尸体痕迹
展望未来，王传福表示，人工智能的浪潮必将席卷全球■◆★。“人工智能和汽车的结合◆■，是我们接下来重点发力的方向◆◆★◆◆，我们将投入1000亿元★◆■★★■，用于发展智能化技术。■◆”王传福表示，比亚迪有决心★★，也有信心★◆◆，在这一轮人工智能的科技革命中，实现整车全面智能化进阶，赢得未来的技术话语权！
联合国机构称发现约2万具尸体■■◆■★◆，哥伦比亚总检察长办公室★■◆■★■：检查了27个机库，没有发现任何尸体痕迹
2023年★◆■★◆■，是比亚迪新能源汽车销量高速增长年◆◆◆，同样也是其“高调”决战智能化下半场的开始■★■◆。2023年下半年，比亚迪开始明确将◆◆“智驾”升级为比亚迪的核心战略■◆★，并在2023年7月发布了全栈自研的高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”★★■★◆★，首搭车型为腾势N7★◆■，并在2024年逐步覆盖到了王朝网和海洋网旗下多款车型。
在拥有强大市场以及独立智驾研发团队的情况下◆★★■，比亚迪与华为展开合作，彰显出其“下半场”重押智能化的决心■■★。
在比亚迪看来★■◆◆◆■，智能化的定义非常宽泛，从整车架构到智能座舱再到智能驾驶都属于智能化范畴。★■★◆■★“要实现整车智能★◆■，要做到全栈自研、垂直整合，才能让所有的系统联动融合，东拼西凑，是凑不出整车智能的。”王传福称。
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在掌握电动化“上半场”的绝对话语权后◆◆，王传福在比亚迪1000万辆新能源汽车下线活动上高调宣布，比亚迪将投入1000亿元实现整车全面智能化进阶，赢得◆★■“下半场”技术话语权。
今年1月，比亚迪首发智能化发展全新战略整车智能■★◆■，并展示了智能驾驶、智能泊车◆■◆、智能座舱等多项技术。同时还发布了行业首个智电融合的智能化架构■◆★“璇玑◆◆■■”架构及首创双循环多模态AI璇玑大模型。
而在今年1月举行的“2024比亚迪梦想日■■◆”发布会上，王传福就曾强调■◆★■，比亚迪非常重视智能驾驶■■★◆★，并建立了一套全栈自研的智能驾驶研发体系■◆■■★★。整个智驾团队共有4000名工程师，其中1000多人负责算法和硬件部分，3000多人负责软件部分。
11月12日，方程豹豹8正式上市。作为全球首搭华为智驾硬派车型，豹8搭载业界领先的高阶智驾方案华为乾崑智驾ADS 3.0■◆，实现“车位到车位”的全场景贯通，全程自主应对闸机、环岛、窄道掉头等复杂场景◆■，并支持离车泊入、泊车代驾、远程挪车等多种智能泊车功能★◆。不仅如此★◆★■★，依托华为乾崑智驾ADS 3.0，豹8还拥有行业首创的全向防碰撞能力。“未来，方程豹品牌的新车型也会与华为共同开发。”比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞对外透露。
除华为外，比亚迪还与Momenta、地平线、英伟达等智驾供应商达成了合作。“电动化为智能化提供了能量基础，随着产业链成熟★◆■，电动汽车同质化水平提升，行业竞争加剧◆■■■◆★，提供智能化功能将成为车企不掉队的必然选择◆★。■★◆”东兴证券在其发布的研报中表示。
作为全球新能源汽车领域的领军企业，比亚迪不仅在成立30周年迎来了自己的第1000万辆新能源整车下线，成为全球首家达成千万辆新能源汽车下线的车企◆★◆■■，更是以单月销量突破50万辆刷新全球新能源汽车的月销纪录■■■★■◆。
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也正因如此◆★★■，比亚迪在高调打★■■◆■★“基础”的同时，也早已开始低调布局智能化领域，并结出了累累硕果。如■■■◆★■，比亚迪推出的DiLink NFC数字车钥匙支持华为、苹果■★■◆、荣耀、小米、OPPO、vivo、realme等99%的主流手机品牌■■◆■，兼容超600款手机机型，是首家兼容安卓★★★◆◆、鸿蒙与iOS三大系统手机NFC车钥匙的中国汽车品牌■◆。
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在王传福看来，电动化是新能源技术的基础，要想真正做好汽车，不是敲敲代码就行■★★◆，跟造房子一个道理◆■◆★■，如果没有电动化的基础，智能化就是危房。
作为智能创新平台■◆，天神之眼已迭代至BAS 3.0+类人类驾驶辅助，采用端到端模型架构，除了实现常规的自动泊车◆◆★、高速领航、城市领航等辅助驾驶功能之外，还融入了比亚迪在整车智能上的独特优势■■。如仰望U8的易四方泊车■◆★■◆■、腾势Z9GT的易三方泊车等黑科技，以及高速爆胎稳定控制、基于无人麋鹿能力的拓展等颠覆性技术◆★■。
今年正值比亚迪成立30周年■■，比亚迪正秉持“敢想、敢干◆★★◆◆、敢坚持◆★★◆★◆”的工程师精神，在智能化的道路上不断突破。30年前，比亚迪带着梦想开始创业，经历了突破与转型，从一家电池制造商蜕变为全球新能源汽车行业的领军企业。如今★★，站在1000万辆新能源汽车下线的新起点上■★★★，已打好★◆◆“基础”的比亚迪正以1000亿元发力智能化技术★◆◆★，为成为世界一流高科技企业奋力前行。
官方数据显示◆◆，当前，比亚迪L2级智能驾驶搭载量已突破350万◆★■◆■★，智驾数据基座稳居全球第一梯队。不仅如此■◆★，比亚迪还是获得全国第一张高快速路段有条件自动驾驶（L3级）测试牌照以及国内首批获得L3准入的车企★★◆■■。“未来，比亚迪20万元以上车型将提供高阶智驾的选装，30万元以上车型将实现全面标配。◆◆■”王传福曾对外表示。